レオニダス魂!!

HATOでございます…m(__)m

久しぶりのアップになりますね…

以前よりKimberスライドを何度となく塗装してきましたが…今回、遂にセラコート仕様に仕上げてもらいました( ‘-^ )b



色味…質感…強度…
とても良い感じです♪

合わせて色々とカスタムを施しました！

フロント、リアサイト共に実物Trijiconの1911サイトを加工して装着しておりましたが、ブリーチをAnvil社ライトウェイトブリーチに換装することにあたりネジ穴を再加工…ネジ山も出っ張ること無くツライチにバッチリと新調いたしました(^-^)




元々の重量級ブリーチからライトウェイトブリーチにへの換装…メタルスライド仕様にとって恩恵は計り知れませんね…（ﾟдﾟ）




ロングリコイルスプリングガイド仕様は以前よりしていたのですが…ガイド自体が基本セパレートなので軽くネジロック剤を塗布するなりの対処をしないと緩む傾向にありました…(^_^;)
ハイキャパ等は良いのですが1911やMEUですとチャンバー下部の出っ張りが邪魔を…(汗

そこで今回、ワンレンのロングリコイルスプリングガイド…PROTEC社のガイドに換装!
装着するのにチョイとコツがいりますが何とか無事に上手くいきました…(^_^;)
付属のプラグよりAnvil社のプラグの方がガイドとの相性が良かったのでニコイチでの運用決定!




スプリングは以前の160㌫より120㌫の方が1番旨みが引き出せたので迷うことなく換装…
これもスライドが軽くなった恩恵ですね♪

燃費も良く、気温差にもかなり強い仕上がりになったかと思います( ‘-^ )b

最近でこそあまりゲームに行けておりませんがピーク時にはこれ一丁あれば何とかなると思うくらい激戦を共にしてきたこのセカンダリー…

慣らしがてら…ひょっこりフィールドへ行きたい衝動に駆られる今日この頃です(*ﾟ▽ﾟ*)